Els rodaments de filferros es basen en un principi senzill però enginyós: els filferros estan proveïts d’una pista de rodadura exactament adaptada al diàmetre dels elements rodants. El procés de gir no té lloc directament entre els elements rodants i la construcció adjacent, sinó en els 4 filferros de rodadura. Aquest principi permet el lliure disseny de l’estructura circumdant en termes de geometria i elecció de materials. L’ús de materials lleugers, comoaluminio, plàstic ocarbono, permet estalviar molt de pes. El motor també pot reduir-se, la qual cosa suposa un estalvi d’energia de fins al 30%.

Rodaments de corrons creuats (LEW)

Són especialment adequats per a velocitats de gir i precisions mitjanes. La suau rodadura, la seva alta rigidesa i el seu espai de muntatge compacte fan del LEW un producte molt adequat en molts projectes. Els corrons disposats transversalment absorbeixen càrregues elevades des de totes les direccions. Els rodaments del tipus LEW són robustos i insensibles als cops i les vibracions.Els rodaments del tipus LEW consten de dues pistes interiors i dos exteriors i una gàbia de plàstic amb corrons. Les pistes estan obertes i, per tant, poden compensar, per exemple, les diferents dilatacions de la temperatura. S’aconsegueix equilibri quan funcionen sota tipus d’estrès exigent. A causa del contacte en línia,la resistència a la rotació es manté constantment baixa, fins i tot en situacions de càrrega desigual. Els rodaments del tipus LEW se subministren normalment sense precàrrega. Depenent dels requisits, la precàrrega pot ajustar-se individualment.

Corona en alumini doble corró angular (LVG)

Són corones completes llestes per al muntatge amb rodaments de filferros integrats. Construïdes com a rodaments de dues fileres de corrons, consten d’anells d’allotjament d’alumini i dos rodaments de corrons integrats. Les corones Franke del tipus LVG són adequades per a les càrregues més elevades. Amb elles conseguimosuna alta rigidesa i una baixa resistència rotacional, tot això amb un pes molt baix.

La particular disposició dels corrons en els rodaments, permet que s’absorbeixin càrregues igualment elevades des de totes les direccions, sent insensibles als cops i les vibracions.Les corones estan segellades per tots dos costats i s’ajusten sense precàrrega. Gràcies a la utilització d’anells d’alumini, s’aconsegueix una reducció de pes del 60% en comparació amb els rodaments d’acer.

Avantatges dels rodaments de corrons (croats) de Franke:

Rodaments amb corrons creuats (tipoLEW)

  • Integració òptima en l’estructura circumdant.
  • Ajust de la precàrrega segons les especificacions del client.
  • Baixa resistència a la rotació amb un parell de càrrega elevat- alta rigidesa.
  • Alta capacitat de càrrega
  • Qualsevol rang de diàmetre entre Ø 400 -2000 mm.

Corones completes (tipoLVG)

  • Màxima capacitat de càrrega.
  • Màxima rigidesa.
  • Anells d’alumini (sota pes, resistent a la corrosió)

Especialment adequats per a aplicacions en:

  • Tècnica mèdica.
  • Sistemes de navegació/antenes.
  • Automoció.
  • Aeroespacial

Dades tècniques:

Material: pistes de rodadura: 54SiCr6, corrons: 100Cr6, gàbia: PA12.

Anell interior/exterior (LVG): AlZnMgCu0,5, juntaNBR

Velocitat circumferencial:màx. 4 m/s

Lubricació:Shell Gadus S3 V220(LEW), KlüberIsoflex Topes NCA52 (LVG)

Exemple de disseny:

El rodament LEW ja s’està utilitzant en un llum de sostre per a la suspensió d’una gran unitat de raigs X. Els principals avantatges del producte són la seva gran capacitat de càrrega, el seu espai de muntatge compacte i la seva resistència a la rotació uniforme. A més, el sobredimensionat rodament compensa de manera fiable la falta de rigidesa de la construcció de la carcassa de l’estructura adjacent